É inacreditável, quase toda semana, lemos, assistimos ou ouvimos acidentes, com feridos e mortes, por partes desses tipos de veículos, quase sempre, dentro de trechos que passam dentro de pequenas e médias cidades! Inclusive, na própria América Latina, como, principalmente, na Argentina! Na Europa a malha ferroviária é gigantesca, com centenas de trens circulando, diariamente, cada um levando de 50 a 80 vagões, como um que presenciei, em Munique, na Alemanha, levando 172 veículos novos, da marca Volkswagem, onde me disseram que ele teria saído de uma das fábricas dessa empresa! Na hora, fiz as contas: foram mais de 27 carretas que deixaram de circular , aqui, no Brasil, através das famosas cegonheiras! Quase não vimos carretas , como estamos acostumados aqui no Brasil, levando mercadorias, e, sim, pequenos caminhões baús, saindo das diversas estradas, transversais as grandes estradas que ligam a Europa, identificadas como acesso aos grandes depósitos de mercadorias vindas de trem! Mas, não li, não vi e não assisti uma só notícia sobre acidentes desse tipo de veículos, por que? Porque há uma proteção, de quase 5 metros de altura, por mais de 1.000 metros, em todas as cidades que eles passavam, onde , de tão altos, não vinhamos que se tratava de uma cidade! Vejam que eu sair de Zangreb, capital da Croácia, e dai fomos para Munique e de lá para Berlim, na Alemanha, em uma viagem que durou 12 horas, passando por diversas pequenas cidades da Croácia; Austria (parte que liga a esse País); e, pela Alemanha! Não há dúvida que é outra civilização, que privilegia o ser humano! E a qualidade desses trens? Luxuosissimos, com cabines para seis pessoas; sanitários limpissimos; bar e restaurante, a preços de uma cidade; televisões ligadas; ar condicionado, já os do Brasil, verdadeiras pocilgas ambulantes!
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